CFRT连续纤维增强热塑性复合材料制造技术与热固性树脂基复合材料相比，热塑性树脂基复合材料具有以下特点：①优异的抗冲击韧性，耐疲劳损伤性能；②成型周期短，生产效率高；③纤维预浸料不必低温存放，无限储存期；④制品可重复加工、废旧制品可再生利用；⑤可实现热焊接。以往的热塑性树脂基复合材料因力学性能偏低、尺寸稳定性差等问题，在汽车结构上鲜有应用。然而随着高性能热塑性树脂基体及其连续纤维复合材料的出现，使其在汽车上的应用受到了广泛关注。

 CFRT成型产品支架的工作是将电池（重约10 kg）牢牢地固定在汽车后舱中，即使受到碰撞中出现的相当大的加速力，也要单独夹紧。支架的设计是为了确保大部分的力通过复合材料的连续玻璃纤维从应用点转移。这就充分利用了CFRT材料所提供的优异强度和刚度。CFRT复合材料的优点是，与纤维增强的注射成型的化合物不同。例如，它在高持续应力下不会出现蠕变，因此不会变形。这确保了电池被永久地固定住。坯料还拥有高度的疲劳强度，这确保了材料不会因频繁或剧烈的振动（如坑洼造成的振动）而变脆，并随着时间的推移出现裂缝。

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