为了使CFRTP表面层和芯材料相互配合，表面层和芯材料之间的粘合剂必须能够传导它们之间的剪切力。粘合剂必须能够承受剪切和拉伸应力，并且胶水层通常由树脂组成。
蜂窝夹层结构的主要特点是上下板材料的厚度一般相同，厚度远小于蜂窝夹层芯，面板材料的强度和刚度一般较高。根据夹层板力学分析的基本理论，其主要力学性能如下:
(1) 弯矩主要由面板承担。蜂窝夹层复合材料的弯矩比夹层的弯矩大得多。
(2) 面板中的应力几乎沿厚度均匀分布。由于面板非常薄，因此面板中的最大应力与平均应力相比很小，因此可以认为面板中的应力几乎沿厚度均匀分布。
(3) 横向剪力主要由夹芯承受。蜂窝夹芯板在载荷作用下产生垂直于面板表面的弯矩和横向剪切力。因为CFRTP面板很薄，它能承受的横向剪切力不大，所以横向剪切力主要由核心承担。
(4) 通常，夹芯的横向剪切应变不能忽略。由于蜂窝芯的横向剪切模量不大，因此横向剪切应变不能忽略。
(5) 夹芯具有支撑面板的功能，以避免不稳定。蜂窝夹芯板的芯部将为上下面板提供横向支撑，以避免面板局部不稳定。
鉴于以上优点和力学特性，蜂窝夹层板在航天器板结构中的应用可达80%-90% 以上，如卫星星壳、刚性太阳能电池翼等。
CFRTP连续纤维在热塑性复合材料中均匀排列分布，显著提高了复合材料的力学性能，具有更高的比刚度和比强度，具有显著提高的抗拉、抗弯和抗冲击性能。该材料具有优异的乏力、耐磨性、阻尼和耐蠕变性，在高温、潮湿环境下尺寸稳定性好，能有效保证零件的精度，适用于航空、汽车等高性能零件。
