复合材料技术正向着综合化、功能化和智能化等方向发展，相关的研究和应用往往涉及设计、材料、制造、测试、使用和维护等诸多方面。目前，热塑性复合材料在航空领域的应用主要是

为了实现预浸带纤维缠绕过程中工艺时间、温度及缠绕压力的最优组合，以气缸作为缠绕压力的气动控制机构，设计了一种热塑性连续纤维缠绕机，用于简单的复合材料圆环及短管在线压实

目前，国产的RTP管已在陆上油气田，输水管线、注醇管线以及油气的集输管线应用，而适用于长输管线以及海上油气田的高端产品目前国内尚在研制中。在RTP管的3层结构中可以认为管体

预浸带的粘性也是自动铺放成功与否的一个重要因素，树脂对纤维彻底浸润还是部分浸润严重影响预浸带间粘附的好坏，也同样影响预浸带对模具粘附的好坏。预浸带表面的树脂太少，表面

在预浸带和模具的适宜性方面，自动铺放对预浸带和设备都有一定的要求，由于某些预浸带的粘性较小，在自动铺放时经常采用加热的方法来提高预浸带的粘性，一般自动铺带头上的加热装置

CFRT预浸带单自动铺放工艺因为具有高效率（自动铺带效率为大于6.8kg/t，效率是手工铺叠5倍以上）、低废料率（自动铺带技术的废料率为5%，小于手工铺叠的1/3"）、制备的复合材料构件